Transport routier et professionnalisme : Le gouvernement bat le rappel à l’action

Devant les transporteurs, le gouvernement a mis en relief la loi n°2022-023 du 27 décembre 2022 portant orientation des transports et ses textes d’application. Trois ministres étaient face aux transporteurs ce jeudi 21 septembre.

Une délégation du gouvernement composée du ministre des Transports Routiers, Aériens et Ferroviaires, Affoh ATCHA DEDJI, du ministre des travaux publics, Zouréhatou Kassah-Traoré et du ministre de la sécurité et de la protection civile, Calixte Batossie Maldjoulba ont battu jeudi, le rappel à l’action sur une des préoccupations majeures du gouvernement .

Il s’agit d’une séance de vulgarisation de la loi n°2022-023 du 27 décembre 2022 portant orientation des transports et ses textes d’application. L’Etat a présenté à ces acteurs impliqués, le cadre réglementaire du transport et transit routier au Togo.

  • « Depuis quelques années, les plus hautes autorités de notre pays ont entrepris un vaste programme de modernisation des infrastructures portuaires, aéroportuaires et routières. Aujourd’hui, il n’est de secret pour personne que conformément à l’axe stratégique n°1 du Plan National de Développement (2018-2022), l’ambition du Chef de l’Etat Gouvernement est de faire du Togo, un hub logistique d’excellence et un centre d’affaires de premier ordre dans la sous-région.Toutefois, le diagnostic du sous-secteur du transport routier réalisé en 2017, a révélé plusieurs carences, notamment (i) le cadre légal et réglementaire inadapté, (ii) la non professionnalisation des opérateurs due transport routier, (iii) l’atomisation de l’offre de transport, (iv) la vétusté du parc automobile, (v) l’insécurité routière, (vi) l’absence d’un mécanisme efficace de gestion du fret, (vii) l’inexistence de statistiques fiables sur le sous-secteur, (viii) le non-respect de la réglementation en vigueur par les acteurs, (ix) l’absence d’un cadre et d’opportunités pour le renforcement des capacités des transporteurs et des conducteurs, (x) la persistance des pratiques anormales sur les corridors. A l’instar des communications sur la nouvelle vision des transports terrestres tenues par les premiers responsables du sous-secteur dans les différentes instances de l’Etat entre autres, le conseil des ministres, l’Assemblée Nationale et les journaux de l’Etat, il s’avère nécessaire d’envisager la vulgarisation des nouvelles donnes prévues dans la loi d’orientation des transports et ses textes d’application pour le sous-secteur des transports routiers, l’objet des présents termes de référence », a indiqué Affoh ATCHA DEDJI, ministre des Transports Routiers, Aériens et Ferroviaires.

L’absence de centre de formation adéquate, la non maitrise des règles de conduite rationnelle et de sécurité, l’analphabétisme de la majorité des conducteurs sont quelques-uns des problèmes qui minent ce corps de métier et qui entravent la qualité des services de transports et la compétitivité ouvrant ainsi la voie à une concurrence des autres pays empêchant sa professionnalisation. Il s’avère donc nécessaire d’entreprendre des actions urgentes en vue de la professionnalisation des conducteurs routiers afin de rendre compétitif le sous-secteur de transport togolais et d’assurer un déplacement sécurisé des Personnes et des biens sur nos routes.

Cette journée d’échange et de sensibilisation permettra à ces acteurs du sous-secteur des transports routiers de prendre connaissance des nouvelles dispositions prévues dans la loi d’orientation des transports et les décrets d’application. Cet exercice va également servir à outiller ces acteurs importants pour leur professionnalisation. FIN

NPA

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